В китайской провинции Гуйчжоу строители разрезали вершину горы, чтобы проложить скоростную трассу и построить мост через ущелье Хуацзян высотой 625 метров — почти в два раза выше Эйфелевой башни. Проект стоимостью 280 миллионов долларов завершится в этом году и превратит двухчасовую поездку через горы в непродолжительное и очень увлекательное путешествие.

Горы и каньоны в этой местности занимают 92% территории, словно природа специально решила усложнить жизнь инженерам. Обычно в таких местах роют тоннели, но китайские строители пошли другим путем — они просто срезали мешающие вершины. Для этого применили целый арсенал технологий: контролируемые взрывы, мощные буровые установки, экскаваторы с гидромолотами и специальные горные машины. После «хирургической операции» скальные стены укрепили анкерами, сетками и бетоном.

Этот радикальный подход позволил избежать строительства длинных тоннелей и создать более прямой маршрут для автомагистрали Лючжи-Аньлун. Весь процесс занял около трех лет — с 2021 по 2025 год.

Но главная звезда проекта — подвесной мост через ущелье Хуацзян длиной 2948 метров с основным пролетом практически в 1.5 километра. Его высота в 625 метров делает конструкцию самой высокой в мире. Да, теперь знаменитый французский виадук Мийо (343 метра) будет всего лишь вторым.

Для строительства использовали 22 тысячи тонн стальных конструкций. Мост способен выдержать землетрясения силой до 7 баллов и кардинально изменит транспортную ситуацию в регионе.

Новая магистраль свяжет отдаленные районы Гуйчжоу с основными транспортными артериями Китая. Это откроет новые возможности для экономического развития региона и туризма.

Проект стоимостью 280 миллионов долларов — яркий пример того, как современные технологии позволяют человеку буквально переделывать географию под свои нужды.