Австрийская компания CycloTech представила новый вариант технологии управления электромобилем eVTOL. Она разработала аэромобиль CruiseUp, используя вместо традиционных пропеллеров технологию CycloRotor.

Технология CycloRotor позволяет аэромобилю совершать полеты вбок и назад, а также тормозить в воздухе без наклона или крена.

Каждый циклоротор CruiseUp содержит несколько параллельных лопастей, вращающихся вокруг центральной оси вращения.

"Тяга создается за счет совместного прохождения воздушного потока через ротор от каждой лопасти и периодического изменения угла их наклона в течение одного оборота", — говорится в анонсе продукции компании.

CruiseUp рассчитан на двух пассажиров и оснащен в качестве электрической силовой установки шестью циклороторами, один из которых является резервным, что позволяет аэромобилю безопасно летать и приземляться даже в случае отказа одного из роторов. В отличие от стандартных роторов и пропеллеров, движущиеся части циклороторов надежно изолированы от пассажирского салона. 

Максимальная скорость CruiseUp составляет 150 км/ч, а дальность полета — 100 км, что делает его идеальным в качестве аэротакси в таких густонаселенных городах, как Лос-Анджелес или Нью-Йорк.