Прошло четыре года с тех пор, как Илон Маск впервые снял покровы с концепта Cybertruck, и вот, наконец, начались первые поставки электрического пикапа. 30 ноября на мероприятии Tesla десять счастливчиков стали владельцами первых Cybertruck. Остальным придется подождать до 2024 года.

Tesla Cybertruck — один из самых долгожданных электромобилей последнего десятилетия с количеством заказов более 10 000 единиц. 

Tesla Cybertruck будет доступна с тремя вариантами трансмиссии: задним приводом, полным приводом с двумя двигателями и полным приводом с тремя двигателями. Базовый вариант с задним приводом стоимостью от 60 990 долларов появится в 2025 году, а заявленный запас хода составит чуть более 400 км. Двухмоторный вариант обладает мощностью 608 л. с. / 10 000 Нм и разгоняется до 0-96 км/ч за 4,1 секунды. Запас хода этой версии составляет чуть менее 550 км. Она будет стоить 79 990 долларов, полноприводный пикап с тремя моторами (Cyberbeast) — 99 990 долларов.

Электрический пикап Tesla в топовой комплектации получил название Cyberbeast. Его трехмоторная установка обеспечит суммарную мощность 857 л.с. и почти 14 000 Нм пикового крутящего момента. Tesla заявляет, что разгон до 0-96 км/ч составит 2,6 секунды (за вычетом разгона), а запас хода — 515 км. Несмотря на то, что дизайн и характеристики впечатляют, эти показатели не дотягивают до первоначально обещанных 800 км.

Электромобили Tesla известны своим безумным ускорением и, как правило, доминируют в дрэг-рейсинге. Cybertruck не является исключением, и автопроизводитель продемонстрировал его на мероприятии, показав ролик, в котором Cyberbeast побеждает Porsche 911 на дрэг-стрипе.

Пикап Tesla оснащен 800-вольтовой архитектурой аккумуляторных батарей с поддержкой быстрой зарядки до 250 кВт, что позволяет увеличить запас хода до 218 км всего за 15 минут.

Во время дебюта Cybertruck было заявлено, что он прочнее любого другого пикапа на рынке. Поэтому Tesla разработала собственный суперсплав из нержавеющей стали для кузовных панелей, который придает пикапу большую жесткость на кручение, а также делает его пуленепробиваемым. 

Оказывается, одна из причин клиновидной формы кузова Tesla Cyberstruck заключается в том, что этот листовой металл слишком жесткий и не может быть отштампован в другие формы. Еще одно преимущество заключается в том, что этот суперсплав не подвержен коррозии и не нуждается в покраске. Таким образом, технически, Cybertruck доступен только в одном цвете экстерьера.

В пикапе также установлено стекло Armor Glass, которое, по словам Tesla, способно выдержать удар бейсбольного мяча со скоростью 113 км/ч или град IV класса, а также акустическое стекло, обеспечивающее тишину в салоне.

Интерьер нового Cybertruck достаточно минималистичен. На приборной панели доминирует 18,5-дюймовый экран, с помощью которого можно управлять всеми функциями автомобиля, включая открытие переднего багажника и бардачка. Рулевое колесо, как в Model S и Model Y, отсутствует, вместо него установлена квадратная версия руля, как в новой Model 3. Те, кто сидит сзади, тоже не остались в стороне от технологического праздника: они получили 9,4-дюймовый экран, который можно использовать для просмотра YouTube и Netflix. Внутри электрического пикапа есть порты USB-C для зарядки гаджетов, розетки на 120 и 240 вольт.