Британские авиационные регуляторы продвигают планирование аэропортов для летающих такси.

Управление гражданской авиации Великобритании (CAA), как и Федеральное авиационное управление (FAA) в США, начало проводить консультации по проектированию вертипортов.

Как и FAA, CAA рекомендует начать эксплуатацию транспортных средств eVTOL (электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой) с объектов, созданных в существующих аэропортах.

Поскольку eVTOL взлетают и садятся прямо вверх и вниз, им не нужны взлетно-посадочные полосы, как традиционным самолетам. Однако им необходимы вертипорты, которые обычно включают в себя зарядные устройства, поскольку большинство электрических воздушных транспортных средств (EAV) нуждаются в зарядке между рейсами.

Ранее CAA выпустила руководство для индустрии передовой воздушной мобильности (AAM), которое включало рекомендации по безопасности и укреплению доверия потребителей. Регулирующие органы стремятся создать инфраструктуру, использующую аэродромы по всей Великобритании, чтобы воздушные такси могли добираться до них и обратно.

Британский авиационный регулятор изучает проекты аэропортов для летающих такси, поскольку появление нового вида транспорта становится все ближе. eVTOL, также известные как летающие такси или воздушные такси, были названы будущим городской воздушной мобильности.

Воздушное такси будет перемещаться между городами и аэропортами, избегая пробок, но прежде чем они станут реальностью, предстоит решить ряд проблем. Помимо того, что необходимо получить одобрение регулирующих органов и убедить потребителей в их безопасности, eVTOL нуждаются в инфраструктуре для посадки и взлета.