В США готовятся запретить китайское и российское программное и аппаратное обеспечение, используемое в подключенных к интернету и беспилотных автомобилях, ссылаясь на соображения национальной безопасности.

Министерство торговли США выразили серьезную озабоченность по поводу сбора китайскими компаниями данных об американских водителях и инфраструктуре, а также потенциальных иностранных манипуляций с подключенными к интернету автомобилями и навигационными системами.

Предлагаемое постановление запретит импорт и продажу автомобилей из Китая, содержащих программное обеспечение, сетевое оборудование или автоматизированные системы вождения.

Этот шаг является серьезной эскалацией ограничений США в отношении китайских автомобилей, программного обеспечения и компонентов. За последнюю неделю США ввела значительное повышение тарифов на китайский импорт, включая 100 % пошлину на электромобили, а также новые тарифы на аккумуляторы для электромобилей и ключевые металлы.

Подавляющее большинство современных автомобилей на дорогах США являются "подключенными", то есть они оснащены оборудованием, подключаемым к Интернету, что позволяет им обмениваться данными с устройствами внутри и вне автомобиля.

Департамент планирует ввести запрет на ПО, используемое в автомобилях 2027 модельного года, а запрет на аппаратное обеспечение вступит в силу в январе 2029 или 2030 года.

Запрет будет распространяться на устройства Bluetooth, ПО для спутниковой и беспроводной связи, а также на системы беспилотных автомобилей.

Торговая группа, представляющая крупнейших автопроизводителей, включая General Motors, Toyota Motor Corp., Volkswagen AG, Hyundai Motor Co. и других, предупредила, что для изменения цепочки поставок аппаратного и программного обеспечения потребуется время.

Автопроизводители отметили, что их системы "подвергаются обширным предпроизводственным испытаниям, инженерным, конструкторским и проверочным процессам, и, как правило, не могут быть легко заменены системами или компонентами от другого поставщика".