Компания Peugeot представила свой новейший электромобиль e-408, элегантный седан с кузовом фастбэк. Он имеет общую базу с Peugeot e-308, но может похвастаться уникальной трансмиссией и дизайном, которые, как надеются в Peugeot, помогут ему бросить вызов таким признанным игрокам, как Tesla Model 3 и Polestar 2.
Одно из ключевых отличий e-408 от его собрата, e-308, — это батарея. e-408 получил чуть более емкий аккумулятор на 61 кВт·ч, обеспечивающий запас хода по WLTP в 453 км. Максимальная мощность электрокара составляет 213 лошадиных сил. Средний расход — 15,2 кВт·ч на 100 км.
Официальные данные по разгону пока не разглашаются, однако ожидается, что он будет быстрее, чем e-308, который разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды.
Визуально e-408 практически идентичен своему аналогу с ДВС, за исключением едва заметного значка "e" на задней панели. Этот выбор дизайна, по словам Peugeot, был сделан намеренно, чтобы сохранить привлекательную эстетику модели 408. Внутри e-408 оснащен фирменным i-Cockpit от Peugeot, с компактным рулевым колесом и рельефной 10-дюймовой приборной панелью. Современный интерьер дополняют 10-дюймовый информационно-развлекательный экран, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также отдельный сенсорный экран i-Toggle.
Публичный дебют Peugeot e-408 состоится на Парижском автосалоне в конце этого месяца. Цена за базовую модель составит 43 900 евро, за комплектацию GT — 45 900 евро.
