Компания «Рено» представила долгожданный электромобиль Renault 5 Turbo 3E — современную интерпретацию классических Renault 5 Turbo и Turbo 2. Автомобиль, представленный на мероприятии под Парижем, сохранил смелую эстетику своего концепта, получив яркую желто-черную окраску, напоминающую о раллийной модели 1982 года.

Renault 5 Turbo 3E позиционируется как высокопроизводительный электрический хэтчбек, дизайн которого позаимствован у предшественников и электромобиля Renault 5 E-Tech, включая общие задние фары и зеркала заднего вида. Однако Turbo 3E отличается задним приводом и новой платформой, которая удлиняет колесную базу и расширяет стойку автомобиля, в результате чего получается компактный автомобиль с пропорциями суперкара.

Renault 5 E-Tech

В автомобиле используются задние внутриколесные двигатели, передающие крутящий момент на 20-дюймовые колеса. Renault утверждает, что такая система обеспечивает производительность, сравнимую с суперкарами, предлагая быстрое ускорение и точную управляемость. Автомобиль может похвастаться мощностью 540 л.с., максимальной скоростью 270 км/ч и разгоном до «сотни» за 3,5 секунды, чему способствует легкий кузов из углеродного волокна. Renault 5 Turbo 3E поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт, обеспечивая зарядку от 15 до 80 процентов примерно за 15 минут с помощью совместимого зарядного устройства.

В то время как экстерьер был показан, интерьер Renault 5 Turbo 3E остается под покровом тайны. Renault заявила, что интерьер будет настраиваемым, с ковшеобразными сиденьями, шеститочечными ремнями безопасности и ручным тормозом в раллийном стиле. Покупатели смогут сотрудничать с дизайнерами Renault, чтобы персонализировать интерьер.

Выпуск Renault 5 Turbo 3E запланирован на 2027 год, а прием предварительных заказов начнется в ближайшее время. Renault планирует выпустить 1 980 экземпляров с индивидуальными номерами, что является данью уважения к году выпуска оригинального Turbo. Предполагаемая начальная цена автомобиля — около 168 500 долларов.