Акционеры Tesla проголосовали за беспрецедентный компенсационный пакет для Илона Маска — до 1 триллиона долларов в акциях компании на ближайшие десять лет. Правда, чтобы получить деньги, технобизнесмену придется превратить Tesla в ИИ-империю стоимостью 8,5 триллионов долларов.

Текущее состояние Маска уже составляет около 460-500 миллиардов долларов — он и так самый богатый человек планеты. Основная часть его капитала находится в Tesla (примерно 12% акций компании), SpaceX (около 42%) и стартапе xAI, который занимается Искусственным интеллектом. Но миллиардером быть скучно, когда можно стать первым триллионером в истории человечества.

Компенсационный пакет разбит на 12 этапов. За каждое достижение Маск получает 1% акций Tesla. Вот что ему нужно сделать:

Продать 20 миллионов электромобилей. Сейчас Tesla выпускает около 2 миллионов машин в год. То есть нужно увеличить производство в десять раз.

Запустить 1 миллион роботакси — двухместных Cybercab без органов управления, производство которых Маск обещал начать уже в апреле следующего года. Пока что полностью автономных такси в массовом использовании нет нигде в мире.

Продать 1 миллион человекоподобных роботов Optimus. Маск обещает «армию умных машин», но пока что они умеют разве что неловко ходить и поднимать предметы.

Поднять капитализацию Tesla с 1,5 до 8,5 триллиона долларов. Увеличение в 5,6 раза. Для сравнения: самая дорогая компания мира, Nvidia, стоит около 5 триллионов.

Получить 400 миллиардов долларов операционной прибыли. Для сравнения, вся нефтяная индустрия США приносит около 200 миллиардов в год.

Полный успех принесет ему еще 12% акций Tesla. Но даже если бизнесмен провалит большую часть целей, он всё равно может получить десятки, а то и сотни миллиардов долларов.

Совет директоров прямо предупредил: если не дать Маску то, что он хочет, он может уйти управлять SpaceX, xAI или очередным безумным проектом. А Tesla без Илона — это просто автопроизводитель с амбициозными планами, но без харизматичного визионера.

Впрочем, не все были в восторге. Норвежский суверенный фонд и крупные консалтинговые компании Glass Lewis и Institutional Shareholder Services голосовали против. Их аргумент: это слишком дорого и не обязательно. Но Маск лично владеет 12% акций Tesla и мог голосовать своим пакетом. Это серьезно повлияло на результат.

Если честно, цели выглядят как список желаний ребенка перед Новым годом — амбициозно, смело, но вряд ли сбудется всё сразу. Производство 20 миллионов машин в год требует гигантских заводов по всему миру. Миллион роботакси предполагает, что технология полного автопилота будет работать безупречно и получит разрешение регуляторов. А миллион роботов Optimus — это вообще из области научной фантастики.

Маск пообещал начать производство Cybercab, представить новый Roadster и даже заявил, что Tesla нужна «гигантская фабрика чипов» — возможно, в партнерстве с Intel. Акционеры также проголосовали за инвестиции Tesla в xAI, хотя многие воздержались, опасаясь конфликта интересов.

Илон Маск получил карт-бланш на то, чтобы превратить Tesla в нечто невиданное — компанию, которая делает машины, роботов, Искусственный интеллект и роботакси одновременно. Если он справится хотя бы с половиной задач, акционеры будут счастливы.