С 15 марта 2026 года минский кикшеринг (краткосрочная аренда электросамокатов через мобильное приложение) открывает новый сезон. Более 15 тысяч электросамокатов и велосипедов вернутся на улицы города после четырёхмесячной зимней паузы, но правила аренды станут жёстче. Об этом сообщает агентство «Минск-Новости».
Самое резонансное нововведение — тотальный бан за езду вдвоём. Раньше некоторые операторы могли ограничиться предупреждением тем, кто катился в обнимку на одном самокате. Теперь регламент един для всех компаний. Если зафиксируют поездку в тандеме, то аккаунт заблокируют до конца сезона. Никаких «первый раз прощается». Причина не только в нарушении ПДД, самокат физически не рассчитан на двух человек: ухудшается управляемость, тормозной путь вырастает, а при падении страдают оба.
Беспорядочная парковка была головной болью Минска все предыдущие сезоны. Самокаты бросали у входов в магазины, посреди тротуаров, в метре от пандусов. Теперь с этим должно быть покончено. Кикшеринговые компании обязаны самостоятельно оборудовать обязательные парковочные зоны. Завершить поездку вне таких локаций будет просто невозможно. Приложение не даст закрыть аренду, пока самокат не окажется в разрешённой точке.
При этом компаниям предписано распределять парковки равномерно: нельзя организовывать все точки у трёх популярных мест и создавать там толчею из самокатов. Важно исключить ситуации, когда на одном месте скапливается столько электросамокатов, что они мешают движению, — пояснил замначальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович. Отдельно: парковка в радиусе 50 метров от входов в метро запрещена, и контроль за этим правилом в новом сезоне будет строже.
Сохраняются запреты на парковку на территории школ и детских учреждений, в парках и скверах, у культурных объектов и в зонах массовых мероприятий.
При неблагоприятных погодных условиях операторы смогут временно отключать возможность аренды. Это логично: мокрый асфальт и резиновые колёса небольшого диаметра — опасное сочетание. Скользящий самокат на скорости 25 км/ч тормозит куда хуже автомобиля, и большинство травм в предыдущих сезонах приходилось именно на дождливые дни.
С сентября 2025 года в Беларуси действуют обновлённые ПДД для средств персональной мобильности. Одно из ключевых новшеств — при пересечении проезжей части теперь нужно обязательно слезть с самоката и вести его рядом с собой пешком. Исключение, только при наличии велосипедного светофора.
По скорости: по велодорожкам разрешено до 25 км/ч, по тротуарам — не быстрее 10 км/ч. В определённых зонах арендные самокаты снижают скорость автоматически без участия пользователя.
Любопытная деталь с той же встречи в Мингорисполкоме: один из операторов предложил выделить собственные средства на нанесение и реставрацию разметки велодорожек. Компаниям выгодно, чтобы инфраструктура была в порядке: больше дорожек означает больше поездок и выручки.
В Москве уже запущена нейросеть, которая распознаёт нарушителей на самокатах в потоке с помощью городских камер и передаёт данные операторам. В Петербурге кикшеринг активно осваивает спальные районы. По прогнозам аналитиков, мировой рынок самокатов к 2030 году достигнет 300–500 миллиардов долларов. Электросамокат давно перестал быть игрушкой — это городской транспорт со своей юрисдикцией, инфраструктурой и экономикой.
