В следующем году Минск планирует избавить водителей от одного из главных городских стрессов — поиска парковки методом «покружу ещё кварталец». Городские власти разрабатывают единую цифровую платформу, которая объединит всё, что связано со стоящим транспортом: найти свободное место для стоянки, заключить договор на хранение автомобиля, пожаловаться на чужую машину во дворе и вызвать эвакуатор. Все это будет в одном приложении. Об этом рассказал БЕЛТА генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов.
Разработку ведёт Центр информационных технологий Мингорисполкома. Система получила длинное официальное название — «Хранение, парковка транспортных средств и управление парковочными пространствами». Оно станет частью экосистемы «Умный город» (городская цифровая инфраструктура, объединяющая разные городские сервисы в единую платформу).
Функционально сервис охватит несколько направлений. Первое — управление платными парковками с онлайн-оплатой. Второе — более 110 городских автостоянок с дистанционным заключением договоров и проверкой наличия свободных мест в реальном времени. Третье — подсистема фиксации нарушителей: зафиксировать неправильно припаркованный автомобиль, подать жалобу на машину, которая месяцами занимает место во дворе, или вызвать эвакуатор. Все это будет работать через мобильное приложение или браузер, с интеграцией карты Минска. Открываешь, выбираешь локацию, жмёшь нужную кнопку.
Остается открытым вопрос с жалобами жильцов на брошенные во дворах машины. По действующему законодательству процедура изъятия занимает около полугода: сначала уведомление владельцу с месяцем ожидания, затем перемещение на охраняемую стоянку ещё на три месяца, и только потом — судебное признание автомобиля бесхозным. Цифровизация здесь ускоряет фиксацию и контроль, но не саму правовую процедуру.
Отдельного внимания заслуживает уже запущенный смежный инструмент: система автоматической фиксации неоплаты парковки с отправкой претензий владельцам автомобилей. В ближайшем будущем к ней добавят SMS-уведомления о нарушениях, своеобразные «письма счастья» до того, как дело дойдёт до суда. Штраф — стоимость парковки плюс одна базовая величина (45 белорусских рублей). Неплательщиков ждёт суд и дополнительные судебные расходы.
В Европе уже давно есть похожие платформы. EasyPark сегодня работает в более чем 20 000 городов в свыше 90 странах, демонстрируя пятилетний среднегодовой темп роста в 60% по количеству транзакций. Parkopedia работает в Европе, США и России, охватывает данные о парковках в 90 странах и уже интегрирована в бортовые системы автомобилей. По данным отраслевого отчёта 2025 года, 97% американских водителей хотят объединить все дорожные платежи (парковку, зарядку электромобиля, топливо) в одном интерфейсе.
В США оператор Metropolis в конце 2024 года привлёк финансирование на сумму $1,8 млрд и применяет компьютерное зрение (технология распознавания объектов с помощью камер и ИИ) для бесшлагбаумного въезда на парковки, сокращая среднее время въезда на 40%.
