В Витебске у торгового центра «Энергия» достраивают зарядный хаб BatteryFly на 31 коннектор. Оборудование уже привезли и настроили, осталась пусконаладка, которую обещают закончить в ближайшие дни. Сеть называет объект самым большим в стране по числу разъемов и мощности, а значит, он обгонит и столичные хабы в Palazzo, Momo и Dana Mall. Для сравнения, в минском Уручье у BatteryFly работает хаб из двух аппаратов по 160 кВт на четыре машины сразу.
Хаб — стоянка, где рядом собрано много зарядных станций. Цифры при этом читаются порознь. На одной ЭЗС может быть несколько коннекторов (разъем, который вставляют в автомобиль). Часть оборудования белорусской фирмой «Стрим», которая сама производит зарядные станции, несет сразу по четыре штекера. Одновременно заряжаться смогут до 20 электромобилей, а остальные нужны, чтобы подошло любое гнездо на машине. Скорость зарядки составит от 160 до 240 кВт (единица мощности: чем она выше, тем быстрее набирается заряд). Для масштаба: в минском техноцентре сети (выставочном зале и на полигоне, где оборудование можно посмотреть и опробовать, а при поломке отремонтировать) разброс шире, от простых аппаратов на 7 киловатт до сверхбыстрых на 240.
Для области, где на 1 марта числилось около 3000 единиц электротранспорта, почти все легковые, это заметная прибавка. Сеть Evika, которую ведет «Белтелеком», ставит в регионе аппараты переменного тока. Их 41, девять работают в самом Витебске, а власти собираются добавить еще 12–15. Такие аппараты заряжают долго: полный заряд занимает от 4 до 8 часов. Быстрые комплексы там запланированы на 2029–2030 годы, так что частная площадка с высокой скоростью зарядки будет востребована.
Место выбрано с расчетом на большой поток электричек. В BatteryFly надеются, что хаб пригодится и приезжим, заглянувшим в Витебск по делам или за покупками. Водителям при этом не придется долго искать свободную колонку.
Сеть ведет компания «Электрохиз», молодой оператор. Кроме самих зарядок она разработала мобильное приложение, лицензии на которое купили Evika и forEVo, выпустила токены на платформе Finstore (так привлекают деньги инвесторов) и продает оборудование с установкой под ключ. Станции стоят в Минске, областных и районных центрах, вдоль трасс и даже в зоне ожидания погранперехода «Брузги» на границе с Польшей. По данным оператора, на три коннектора китайского стандарта GB/T приходится один европейский CCS2, а около четверти сеансов оплачивают предприниматели и организации. Для них действуют скидки за объем потребления.
