Департамент автотранспорта Калифорнии (DMV) 8 июня этого года выдал Mercedes-Benz первое разрешение на развертывание беспилотного автомобиля в Калифорнии, одобрив систему помощи водителю Drive Pilot. 

Система помощи водителю представляет собой совокупность камер, микрофонов и датчиков, включая датчики окружающего пространства Driving Assistance Package и LiDAR. Автомобиль, оснащенный Drive Pilot, также имеет резервные рулевые и тормозные приводы, резервную бортовую электросистему, что обеспечивает возможность сохранять маневренность даже при отказе одной из этих систем и безопасную передачу управления водителю.

DMV выдало лицензию системе L3 "Drive Pilot" компании Mercedes, которая позволяет водителям легально отвлекаться от управления автомобилем, но при необходимости водитель должен быть в состоянии вмешаться и взять управление на себя. В заявлении DMV говорится, что система "Drive Pilot" может работать на шоссе только в светлое время суток на скорости до 40 миль в час (около 64,37 км/ч).

Разрешение DMV на развертывание беспилотных автомобилей позволяет Mercedes-Benz использовать систему Drive Pilot на шоссе в Калифорнийском заливе, Центральной долине, Лос-Анджелесе, Сакраменто и Сан-Диего, а также на межштатном шоссе, соединяющем Южную Калифорнию и Неваду. В то время как система помощи водителю L2 "Autopilot" компании Tesla все еще ожидает разрешения DMV.

На сайте компании указано, что электромобили Mercedes-Benz S-Class и EQS могут быть оснащены "Drive Pilot", стоимость которой составляет 5 000 долларов США.