Британская аккумуляторная компания Nyobolt планирует к началу 2024 года запустить производство аккумуляторов для электромобилей, которые способны заряжаться за считанные минуты. Как утверждает компания, время зарядки будет составлять 6-10 минут.
Nyobolt работает над созданием быстро заряжающегося аккумуляторного блока с 2019 года. Еще тогда они сообщали, что работают над батареей, в аноде которой используется оксид ниобия-вольфрама, обеспечивающей большую плотность энергии и возможность гораздо более быстрой зарядки. По сообщениям компании, эта технология уже почти готова и поступит в производство в следующем году.
Для большего привлечения внимания к своей разработке, Nyobolt поручила британскому автомобильному дизайнеру Джулиану Томсону создать не менее привлекающий внимание корпус, в котором будет храниться батарея. Будучи в свое время директором по дизайну компании Lotus, Томсон был инициатором создания первого поколения автомобиля Elise, выпущенного в 1996 году. Создавая Nyobolt EV, Томас переделал Elise в современный родстер с более агрессивными пропорциями.
Современный Elise представляет собой двухместный электромобиль, конструкция которого ассоциируется с легкостью и скоростью - идеальный вариант для "освещения" легкой, энергоемкой и сверхбыстро заряжаемой батареи. Электромобиль Elise имеет округлые фары и глубокие вентиляционные отверстия на капоте. Кузов электромобиля выполнен из углеродного волокна и оснащен съемной композитной крышей.
В основе Elise лежит блок аккумуляторов емкостью 35 кВт/ч, который обеспечивает запас хода около 250 км. Это совсем не впечатляет с точки зрения дальности хода, но когда вы можете зарядить авто за шесть минут, дальность хода не имеет такого большого значения. А благодаря скромным размерам и весу батареи, команде удалось создать родстер, который ближе к Lotus Elise весом 907 кг, что намного меньше чем Tesla Model S весом около 2041 кг.
Если 250 км на одной зарядке все еще звучит не слишком впечатляюще, то можно произвести другой расчет, например, час зарядки обеспечит 2 400 км. Если удвоить размер батареи, то за 12 минут можно будет зарядиться до 500 км.
Nyobolt утверждает, что технологию батареи можно использовать для более емких блоков в грузовиках, автобусах и других крупных и тяжелых транспортных средствах, и что эти транспортные средства также смогут заряжаться за считанные минуты. Конечно, при условии развитой инфраструктуры зарядки, которая сможет поддерживать скорость 1 МВт.
