Toyota, одна из крупнейших автомобильных корпораций, объявила, что планирует продать 200 тысяч грузовых и легковых автомобилей на водородном топливе в Китае и Европе к 2030 году. Это решение является значительным изменением стратегического курса компании, которая ранее была сосредоточена на легковых автомобилях и рынке Северной Америки.

Изменение стратегии является частью реорганизации самой компании, которая в этом месяце создала независимое подразделение Hydrogen Division, чтобы интегрировать технологию водородных топливных элементов в различные сферы, включая промышленную энергетику и коммерческие грузовики.

Хироки Накадзима, технический директор Toyota, отметил, что компания сосредоточится на рынках Китая и Европы, где производство водорода и спрос на него высоки. Он также подчеркнул, что Toyota будет стремиться к укреплению связей с другими компаниями в этой области.

Toyota уже заключила договор с Daimler Truck Holding о совместной работе в области водородных технологий и подписала соглашение о слиянии своих подразделений по производству грузовиков в Японии.

Согласно оценкам исследовательской компании Fuji Economics, мировой рынок топливных элементов к 2030 году вырастет до примерно 35 миллиардов долларов, что превышает уровень 2020 года более чем в 15 раз. Таким образом, Toyota надеется занять лидирующую позицию в этой области и принять участие в развитии растущего рынка водородных автомобилей.