Мобильный Интернет в российской столице барахлит уже вторую неделю. Началось всё 5 марта на окраинах города, затем накрыло центр — вплоть до района Красной площади и станций московского метро. Ситуация затронула всех четырёх крупных операторов: МТС, МегаФон, Билайн и Т2.
Официальная позиция — меры безопасности в условиях геополитической напряжённости. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков пояснил, что ограничения действуют «в строгом соответствии с законом» и продлятся «столько, сколько необходимо для обеспечения безопасности граждан». Сами операторы объясняют сбои «внешними ограничениями», которые находятся вне их контроля. В феврале 2026 года был подписан закон, наделяющий ФСБ правом давать операторам связи указания о приостановке услуг без судебного решения. Нормативный акт вступил в силу 3 марта, то есть ровно за два дня до начала сбоев.
Технически происходящее выглядит как тестирование системы «белого списка» (whitelist): модели управления трафиком, при которой весь Интернет заблокирован по умолчанию, а доступны только заранее одобренные ресурсы — госсервисы, отдельные банковские приложения, несколько крупных платформ. Но поначалу даже «белый список» работал нестабильно — банковские приложения и сервисы такси были периодически недоступны.
Первыми почувствовали последствия те, чья работа завязана на доступе к Интернету через смартфон. Курьеры теряли маршруты, таксисты переходили на приём заказов по телефону с оплатой наличными, владельцы кафе и магазинов сталкивались с тем, что банкоматы и платёжные терминалы, работающие через сотовую сеть, попросту отказывались принимать платежи. По оценке деловой газеты «Коммерсантъ», за первые пять дней сбоев московский бизнес потерял от 38 до 63 миллионов долларов.
Отдельная история — навигация. Яндекс.Карты и 2ГИС без мобильного соединения обновляются значительно хуже, а там, где данные не доходят вовремя, водители выбирают привычные, но не оптимальные маршруты. В результате образовались непривычные заторы на второстепенных улицах: туда уходил поток, который обычно распределяется по данным онлайн-навигации. В магазинах зафиксировали неожиданный спрос: продажи бумажных атласов и дорожных карт выросли почти вдвое, а рации и пейджеры стали дефицитом.
На фоне всего этого в Государственной думе один из депутатов предложил вернуть на улицы городов таксофоны, но уже модернизированные, с доступом в Интернет через проводное соединение. Идея звучит неожиданно на фоне того, что, например, наш «Белтелеком» последние годы последовательно демонтирует уличные телефонные будки как устаревшую инфраструктуру. Сколько это продлится, точного ответа пока нет. Российские власти не называют конкретных дат.
Так что, если вы собираетесь в российскую столицу в ближайшее время, то стоит заранее загрузить в телефон офлайн-карты, просмотреть маршруты, по которым планируете передвигаться, и иметь при себе наличные деньги. Это просто разумная подготовка к городу, который временно живёт без доступа к мобильному Интернету.
История с московскими сбоями интересна ещё одним поворотом: она показывает, насколько современная городская инфраструктура, от такси до банкоматов, завязана на бесперебойный мобильный сигнал. Когда он пропадает даже частично, жизнь в городе не останавливается, но начинает скрипеть.
